第468章 轨车试运，开铺轨道（四）（1 / 2）
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朱有建望着案头的数据，心里像揣了个五味瓶——
对大明科技的突飞猛进既惊喜又有些措手不及，尤其是能源领域的发展，完全跳出了他最初的设想。
起初他只让鲁总监研究石油解析，想着先搭个石油化工的架子，没想到鲁总监带着人另辟蹊径，用蒸馏加精炼的法子直奔高效燃料而去。
他们发现，精炼后的油体浸透焦炭，烧起来热效更高，耗得还少。
这么一来，刚起步的石油化工研究，干脆拐了个弯，一头扎进高效燃料的研发里。
鲁总监还专门立了个研究工坊，专攻这事。
更让朱有建意外的是，工坊居然从烈度酒里提取出氢气，用来裂化石油——
这一步直接把石油研究拽进了裂化阶段，只不过所有成果都围着“造更好的燃料”打转。
朱有建自己没学过化工，只能放手让鲁总监他们折腾；
但是他比较忧心的是，西方可能已经搞出化工了，也许等大明搞出初代化工，人家已经成熟。
到时候，西方制造出适用百货产品，向大明倾销，大明该怎么办？
鲁有林反馈保定府的原油不够采了，延安府、平阳府、兖州府又接连探出油田。
他舍不得动兖州府的资源，毕竟山东那边规划了功勋台，搞石油化工总觉得不搭，便把平阳府和延安府定为首选开发地。
可开发油田得有大量矿工。
朱有建不想让大明子民去干这苦差事，思来想去，也就只有敌对国的俘虏能用——
既解决了劳力，又能让这些人给大明的发展出份力，算是物尽其用。
人有了，油采出来怎么运？
靠车马水运显然跟不上趟，轨车成了最佳选择。
这么一来，大明第一条轨车道，顺理成章地要通到延安府去。
唯一让朱有建有点懊恼的，是怀来卫蓄塘的规划。
原本轨车线路可以从皇庄直抵宣化镇、大同、榆林、延安、西安，走一条相对笔直的线，省时又省力。
可因为蓄塘的缘故，只能改道紫荆关、太原、延安、洮州。
虽说避开了大型弯道，距离却远了不少。
不过换个角度想，走洮州也有好处——
这条路能一路往西延伸到西域，给将来的布局留足了余地。
朱有建站在巨大的地图前，手指沿着轨道路线反复比划。
他清楚，大明的科技已经踩上了新台阶，自己这决策者的每一步都得踏稳了。
从能源开发到交通建设，每个选择都牵着大明的未来。
深吸一口气，他攥紧了拳头。
不管前头有多少难坎，总得领着大明往前闯，闯向更亮堂的将来。
他压根就没想过输油管的事，到底是对石油化工没有了解过，所以想不到也属正常；
不过想到也没用，没有增压装置，石油也流动不起来。
韩赞周向皇帝禀明了轨道铺设的构想。他提到，通往洮州的路线地形复杂；
山地、河谷、丛林交错，尤其是晋陕一带矿山密布，若按常规挖掘道床地基沟渠，怕是麻烦不断，不利于铺设。
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