第438章 关闭工厂（2 / 2）
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一是传统燃油车市场竞争白热化，价格战加剧；二是我们在新能源领域的投入巨大，短期内还在爬坡期；三是供应链成本上涨，特别是芯片和电池……”
他一边说，一边仔细观察江辰的表情。
但江辰只是安静地听着，脸上看不出什么情绪。
“针对这些问题，我们制定了几个方案。”
张维继续道，“第一，优化产品结构，提高中高端车型占比；第二，加快本土化研发，降低供应链成本；第三，和国内电池厂商深化合作，争取更优的采购价格……”
江辰听他说完，才缓缓开口：“我们在华夏有几个工厂？”
这问题问得突然，张维愣了一下，随即迅速回答：
“目前在华夏共有六座整车工厂，分别位于长春、魔都、蓉城、粤州、琴岛和津门。另外还有三座动力总成工厂，以及去年刚投产的皖省新能源专属工厂。”
作为华夏区CEO，这些基础数据早已烂熟于心。
但心里却在想老板突然问这个，是什么意思？
江辰点了点头，接着问：“这些工厂，哪些能赚钱？”
张维心下一紧。
老板这问题问得直白，甚至有些犀利。
难道是因为华夏区的业绩不够好看，要来敲打自己了？
他不敢怠慢，脑中飞快盘算着数据，谨慎答道：
“目前盈利情况最好的是魔都和粤州工厂，主要生产途观、帕萨特等畅销车型，产能利用率高，利润率稳定在8%左右。
长春和津门工厂次之，利润率约5%。蓉城和琴岛工厂由于产品线较老，市场竞争激烈，目前处于微利状态，利润率不足2%。”
他顿了顿，又补充道：“至于皖省新能源工厂，由于投产不久，生产线尚在磨合，且前期研发和市场投入巨大，目前还未实现盈利。但根据预测，明年下半年有望扭亏为盈。”
江辰静静听着，手指在沙发扶手上无意识地轻敲。
“也就是说，六座整车工厂，两座赚钱，两座勉强维持，两座在拖后腿。”
张维额角渗出细汗，但只能硬着头皮承认：
“从利润率角度看……确实如此，江先生。”
“那三座动力总成工厂呢？”
“动力总成工厂情况稍好，主要为自家整车厂配套，同时也有部分外供业务。整体利润率在6%左右，但增长乏力，主要受电动化趋势冲击。”
房间里陷入短暂的沉默。
张维大气不敢出，静静等待着老板的下文。
“把那两座拖后腿的关了。”江辰的声音平静传来，却让张维心头一震，“然后在豫章，建一个新的整车工厂。”
张维猛地抬头，几乎以为自己听错了。
关厂？
这可不是小事，可不是简单的说关就能关的。
这两个厂子再不赚钱，可也是大众在华夏的重要布局，说撤就撤，后续的麻烦能堆成山。
成千上万的工人怎么安置？
配套的供应商体系怎么处理？
和地方政府的协议、税收优惠、土地政策……
这些都是白纸黑字签了合同的。
更不用说，消息一旦传出去，舆论会怎么发酵，股价会怎么波动。
“江先生，”张维稳了稳心神，“关停两座工厂，牵涉面太广，震动会非常大。尤其是蓉城和琴岛两地，我们经营多年，已经形成了完整的产业生态。突然撤离，恐怕……”
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