第1389章（1 / 2）
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看着那发声的中年官员，崇祯的脸色阴沉了下来，官员们也都为他捏着一把汗。
漕运改海，不仅是国师力促而成。
同时也是皇帝登基以来，最为亮眼的政绩之一。
漕运，是关乎国运兴衰的大事。
后来的麻子皇帝，自从亲政以后，以三藩及河务、漕运为三大事，专门把这三件事写在纸上，高悬于宫中柱上。
可见漕运对王朝的重要性。
这次南巡特意走运河，可不光是图坐船方便、轻松，最主要的目的是实地考察漕运改海之后运河的变化。
刚刚都在歌功颂德，现在冒出一个头铁的，居然跳出来唱反调。
这是在跟自己的身家性命开玩笑啊！
孙传庭连连朝那官员使眼色。
谁知他却是熟视无睹，昂首站在那里。
这官员名为熊汝霖，字雨殷，浙江省绍兴府余姚县人。
他是崇祯四年的进士，曾任福建同安知县，任内曾积极配合孙传庭，在厦门抗击荷兰殖民者。
熊汝霖现在担任户科给事中，官品不高，只有正七品，职权却是不小，连六部尚书见了都发怵。
孙传庭和他的性情、志趣相投，私交甚笃。
否则绝不会冒着激怒皇帝的风险，去提醒熊汝霖。
“你给朕说说看，漕运改海，怎么就不是良政了？”
崇祯的脸阴沉的快要滴出水来，谁都能看出他正处于暴怒边缘。
“微臣的理由，有三！”
熊汝霖不急不缓地奏道。
“其一，海路凶险。”
“海上气候变幻莫测，船毁人亡的事情时有发生，因此以海路运输漕粮风险极高。”
孙传庭眉毛一挑，眼眸中流露出狐疑之色。
据他所知，熊汝霖可不是什么庸才，恰恰相反，他是一名才干绝不输于自己的干吏。
并且在郑芝龙与荷兰人的海战中，他还曾亲自带兵出海，对海上运输绝不陌生。
漕粮改海的好处，他怎么可能不知道，又怎么可能说出这样的糊涂话来？
熊汝霖的话刚落音，立即有官员出来大声反驳。
北运的漕粮走海路，不光是运量倍增，还大幅缩减了时间、人力。
至于海上的风险，的确是存在，可漕运就没有风险了？
所谓的海运风险，早在弘治、嘉靖年间，就被官员逐条驳斥，经过反复计算过，海运的损失比例远远小于漕运。
再说了，有皇家太平洋保险公司为海船承保，即使出现海难，也能够把损失降到最低。
这些好处都是显而易见的，哪怕是那些有心附和熊汝霖的官员，也找不出借口来为他帮腔。
面对众人的驳斥，熊汝霖面不改色，继续侃侃而谈：
“其二，漕运关系到百万漕丁以及十几万漕军的衣食，运河沿岸三十多城，也因运河而兴，牵涉数以千万计百姓的福祉。”
“漕粮改海后，漕丁、漕军衣食无依，沿岸城池商埠逐渐荒废，终将导致民生凋零，百姓生计艰难。”
“熊科长（六科给事中俗称科长），还真是只知埋头做官，两耳不闻窗外事啊！”次辅李标捋着胡须一阵大笑。
“漕运改海以后，有近三成漕丁去了海上跑船，至于剩下的漕丁，呵呵，如今河运以商贸为主，商船往来比以往多出三倍有余，还愁他们没有生计？”
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